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廣州白雲國際機場(chǎng)為(wèi)國際一類機場(chǎng)，是國內(nèi)三大(dà)門(mén)戶機場(chǎng)之一，是中國華南地區(qū)最大(dà)的國際航空(kōng)樞紐。2004年8月5日，總投資198億元的廣州新白雲國際機場(chǎng)正式投入運營。這是我國首個(gè)按照中樞機場(chǎng)理(lǐ)念設計(jì)和(hé)建設的航空(kōng)港。機場(chǎng)占地面積達15平方公裏，第一期工程飛行(xíng)區(qū)兩條平行(xíng)跑道(dào)按4E級标準建設，航站(zhàn)區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人(rén)次要求設計(jì)。
廣州白雲國際機場(chǎng)每天的人(rén)流量巨大(dà)，對機場(chǎng)的安全保障工作(zuò)提出了很(hěn)大(dà)挑戰。廣州白雲國際機場(chǎng)航站(zhàn)樓東三、西三指廊及相關連接樓的視(shì)頻監控系統，均采用國際先進的安防技(jì)術(shù)，對航站(zhàn)樓進行(xíng)24小(xiǎo)時(shí)監控，确保機場(chǎng)安全穩定。
廣州白雲國際機場(chǎng)要求采用全數(shù)字化的監控方式，能夠根據機場(chǎng)需要靈活地配置前後端設備。系統在升級、擴容、遷移、資源共享時(shí)具有(yǒu)很(hěn)強的靈活性，同時(shí)采用網絡冗餘、磁盤RAID技(jì)術(shù)、控制(zhì)器(qì)冗餘技(jì)術(shù)，避免單點故障。
廣州白雲機場(chǎng)航站(zhàn)樓視(shì)頻監控系統
UIT以分布存儲集中管理(lǐ)減少(shǎo)網絡壓力
UIT在白雲國際機場(chǎng)的視(shì)頻監控系統中采用了高(gāo)性能的BM2900光纖存儲産品作(zuò)為(wèi)後端存儲設備，在東三、西三以及中心各配置一套，總監控點超過1000路，二期擴展容量超過150TB。同時(shí)，采用了分布式存儲的方式實現圖像存取，以避免集中存儲而造成的網絡壓力；此外，UIT光纖存儲産品還(hái)能夠實現集中管理(lǐ)，這樣，雖然存儲設備分布在不同的區(qū)域，但(dàn)客戶使用起來(lái)卻非常便捷，隻需要在賦予權限的任意客戶端即可(kě)管理(lǐ)所有(yǒu)設備。
UIT BM2900是一款4Gb中端光纖磁盤陣列産品，具有(yǒu)豐富的存儲功能。系統采用全冗餘熱拔插模塊化架構，最大(dà)支持240片FC或SATA硬盤, 具備豐富的存儲管理(lǐ)軟件，其大(dà)容量，高(gāo)性能、高(gāo)可(kě)靠性的産品特點，真正滿足了企業級應用對數(shù)據存儲和(hé)管理(lǐ)的各種需求。
一般客戶的機房(fáng)內(nèi)設備繁多(duō)，線路錯綜複雜，對設備例行(xíng)檢查以及管理(lǐ)是管理(lǐ)人(rén)員每天工作(zuò)的重要部分。UIT在推出視(shì)頻監控領域存儲産品的同時(shí)，也充分了解到客戶的實際需求并加以改進。所以，UIT的存儲設備均采用人(rén)性化的管理(lǐ)方式，管理(lǐ)人(rén)員隻需要在辦公室通(tōng)過WEB界面就可(kě)以對機房(fáng)的存儲設備進行(xíng)管理(lǐ)，而且管理(lǐ)界面也是完全圖形化的，一旦溫度、磁盤、網絡等有(yǒu)任何異常，管理(lǐ)員都可(kě)通(tōng)過圖形界面很(hěn)直觀的發現，并采取相應的措施。
先進技(jì)術(shù)助力機場(chǎng)安防高(gāo)效運行(xíng)
在白雲國際機場(chǎng)視(shì)頻監控系統中，UIT采用的存儲設備除了具有(yǒu)控制(zhì)器(qì)、電(diàn)源、風扇等部件冗餘外，智能容量管理(lǐ)也成為(wèi)了視(shì)頻監控應用的新發展趨勢。管理(lǐ)員在預先分配磁盤時(shí)隻需要設定很(hěn)小(xiǎo)的容量，而當容量使用到某個(gè)界值（可(kě)預先設定比例）時(shí)，系統就會(huì)自動分配一定的容量為(wèi)其擴容。UIT的智能容量管理(lǐ)技(jì)術(shù)結合MAID技(jì)術(shù)，可(kě)以真正地實現綠色節能，大(dà)大(dà)降低(dī)系統功耗，同時(shí)延長系統使用壽命。
廣州白雲國際機場(chǎng)航站(zhàn)樓、首都國際機場(chǎng)T3航站(zhàn)樓等機場(chǎng)視(shì)頻監控系統的穩定運行(xíng)，充分表明(míng)了UIT的存儲産品在機場(chǎng)視(shì)頻監控系統中已得(de)到客戶的認可(kě)。
